ちなみに現行は、TMAX560となって7型。

懲りずにヤフオクで個人売買。

ニッポンレンタカーでトラックを借りて静岡まで行きます。

 レンタカー代は、ちょうど30％OFFキャンペーン中で保険込み6,490円也。

貧乏なので、行きは首都高をケチッて横浜青葉ICまで下道。

久しぶりの遠出となり、リクライニングしないイスに腰がやられるわい(;´Д⊂)

5時間かけて静岡に到着し、出品者と合流。

さぁー積み込み積み込み♪

ユニック便利だなぁ、、、(-∀-)

んで、レンタカーに搭載完了！

ここまで見ればお分かりの通り、、、フロント大破の部品取り車ナリよ。

そう！おれっちは2型に一生乗るんよ！コイツは2型の生贄になるのじゃ！！

帰りは、ちゃんと首都高も使って帰宅。

さっそくトラックから降ろすぞ、、、。くっ、、クソ重い！！！

死ぬマジ無理！潰されるナリ、、、ι(´Д｀υ)

どちゃ、、、。もう、どーにでもなぁーれ、、、。

フロントが無いので、とんでもなく重い。

何とか死ぬ気で降ろせたが、腰がクダケタ、、、＿|￣|〇

置き場所無いなぁ。

部品取り車含めると、とうとうバイクが6台になってしまった。

ガラクタの山。

事故車でフロント大破の様子なので、もちろんフレームも逝ってる感じ。

でも、おれっちには関係無いナリ。

そう、クランクとスイングアームとリアホイールが欲しいだけですから。

2型をチェーン化するには、このスイングアームとクランク等々必要で、

その為にヤフオクを何年も何年も監視していたが、ようやく部品取り車が

出品されたのよね。ちなみに値段は、ヤフオクの手数料込みで58,734円也。

TMAX530のスイングアームのみで1年に1度くらいヤフオクに出品されるが、

だいたい4～5万で取引きされている。

ホイールは1～２万。

エンジンは10万くらい。

もろもろ込み込みで、6万弱なら激安なのじゃ！！

とは言え、チェーン化するには、これとは別にチェーン化KITを買う必要があり、

8万くらいする訳だが、、、ヽ( ´ー｀)ノ

とりあえずレンタカー代、高速代、ガソリン代、落札価格で合計約82,000円かかった。

貧乏すぎる状況でこんな大金無いので、TMAXの車検代と生活費が飛んだナリ。

TMAXの車検は5月に切れるが、どうせコロナでどこも行けないし、

車検は、1年スルーだな、、、＿|￣|〇

チェーン化も部品取り車は買ったが、チェーン化KITなんかもちろん買えないので、

実施するのはかなり未来な予感、、、。